Produkteinführung
Das CAU Einzelsitz-Regelventil ist kompakt aufgebaut und gehört zu den Grundprodukten der Hochleistungs-Regelventile der C-Serie. Einfach zu warten, schnell zu wechseln, Direktdruck Ventiltrim selbstzentrierendes Design, mit ausgezeichneter Dichtungsleistung. Parabolzylinder Ventilkernstruktur kann einen breiten einstellbaren Bereich, eine hohe Genauigkeit der Strömungskurve gewährleisten und Mikroflusssteuerung realisieren.
Die kompakte Struktur des CAU-Einzelsitzregelventils ist in vielen Bereichen weit verbreitet. Da der Ventilkern nicht feststeckt, eignet er sich besonders für die Steuerung der Flüssigkeit, die Partikelverunreinigungen enthält, und für Anwendungen, bei denen sich die Temperatur stark ändert.
Das Regelventil ist mit dem pneumatischen Membranantrieb der DA-Serie ausgestattet, der eine feste und kompakte Struktur, ein neuartiges und schönes Aussehen und eine ausgezeichnete Leistung hat. Die hochfeste Membran kann dem Luftversorgungsdruck von Max0.6MPa standhalten, wodurch die Ausgangskraft des Stellantriebs stark wird, wodurch der reibungslose Betrieb und das dichte Schließen des Regelventils sichergestellt werden. Darüber hinaus verfügt der Aktor über eine extrem hohe Vielseitigkeit und Austauschbarkeit. Solange der Membrankopf vor Ort umgedreht wird, kann die Aktionsform einfach gewechselt werden.
Der Stellungsregler versorgt den Aktor durch das Loch in der Halterung mit Luft, und es gibt kein spezielles externes Luftquellenrohr. Verglichen mit dem traditionellen Design verbessert dieses Design die Zuverlässigkeit und Vibrationsbeständigkeit des Stellantriebs, reduziert den Platz, den das Regelventil einnimmt, und vereinfacht den Montageprozess des Positionierers. Das saubere Gas, das vom Stellungsregler abgeführt wird, sorgt dafür, dass die Federkammer immer einen Überdruck gegen die äußere Atmosphäre aufrechterhält. Während des Betriebs wird das externe Gas nicht in die Federkammer gesaugt, um die Fundamentinnenseiten vor Erosion durch raue Umgebung (wie Säure, Meeresklima usw.) zu schützen und die Verwendung von Hilfsenergie zu verdoppeln.
technische Parameter
Nenndurchmesser: DN15-400
Nenndruck: ANSI CL150, 300, 600
DIN PN16,25,40,63,100
JIS 10K,20K,30K,40k
GB PN1.6,2,5,4,0,6,4,10,0 MPa
Verbindungsart: Flanschtyp ANSI B16.5 RF、RTJ
DIN2543/2544/2545 RF
GB/T9113 RF、FM
Schweißart ANSI B16.5
Filet Schweißen SW
Typ der oberen Motorhaube: Standard…………-46～200℃；200℃～300℃
Kühlkörpertyp…………300℃～530℃
Ventilkernform: Parabolzylinder Ventilkern
Durchflusseigenschaften:
Ventilsitz aus Metall:
Gleicher Prozentsatz Lebenslauf: 0,25 ～ 2925
Linear CV: 0.01 ～ 2925
Weicher Sitz:
Gleicher Prozentsatz Lebenslauf: 0,25 ～ 2925
Linear CV: 0,1 ～ 2925
Antriebstyp: Mehrfedermembran der Serie DA
Federbereich: 50-300Kpa
Luftzufuhrdruck: max. 6bar
Luftquelle Schnittstelle: G1/8 (DA1/DA2), G1/4 (DA3/DA4), G3/4 (DA5)
Umgebungstemperatur be20 ℃~+80 ℃
Optionales Zubehör: Stellungsregler, Filterdruckreduzierventil, Magnetventil, Endschalter, Ventillagenübermitter, Handradmechanismus, schnelles Auslassventil, Geschwindigkeitsregelventil, pneumatisches Halteventil, etc.
Bemerkenswerte Merkmale:
▲ Ventilsitz kann beidseitig verwendet werden, um die Lebensdauer zu verbessern
▲ Mehrere Materialien verfügbar
▲ Schnelle Montage und Demontage ohne Spezialwerkzeug
▲ Wartungsfreie Verpackung
▲ Hohe Kostenleistung
▲ Verschleißfeste und korrosionsbeständige Füllbox.